在物流园区行业高速扩张的当下，“招商容易留商难”成为普遍痛点。不少园区陷入“重硬件、轻运营，重招商、轻留存”的误区，一味比拼场地规模、仓储硬件、租金优惠，盲目追求入驻企业数量，却忽视了企业真实运营需求。最终出现企业“入驻即观望、盈利就搬迁”的乱象，园区招商热闹、运营冷清，企业流动性大、粘性极低，难以形成稳定的产业生态，制约了园区长效发展。

当钢厂库存高企、产能积压，降价抛售却鲜有买家响应；下游需求疲软、资金流转紧张，采购方谨慎观望、不敢轻易下单；供需错配、信息壁垒、物流低效、融资困难等痛点交织，让钢材交易陷入 “钢厂愁卖、终端难采” 的双向僵局。

6月3日，以"数智共享 协同出海"为主题的2026第三届工贸港航协同发展论坛暨数智港航供应链发展论坛在天津国家会展中心隆重召开。本次盛会由中国物流与采购联合会主办、中物联港航供应链分会承办，现代物流报社协办。

童年的快乐，从来都简单又纯粹，一袋零食，就能承包一整个夏天的欢喜！六一儿童节如约而至，为了让全体员工卸下工作疲惫，重拾童真童趣，六六仓集团&淘钢网暖心宠粉，重磅开启趣味六一专属活动！不内卷、不表演、不套路，专属打工人的六一狂欢，纯粹快乐，放肆嗨玩！

在工业4.0浪潮与智能制造转型的时代背景下，一个深刻而细微的变化正在工厂车间里悄然发生——物料搬运不再仅仅是“移动货物”那么简单。它正从生产的辅助环节，蜕变为工厂效率的命脉、生产流程的神经、智能制造的基石。

中国物流业的绿色转型，不再仅着眼于传统的节能降耗，而是正式迈入以“数智化”为引领的高质量发展新阶段。 数字化与智能化，已不再是降本增效的备选项，而是衡量企业是否“够绿”的硬指标。